lanmasa 2002 blog

前陣子真的忙到不行,但還是抽空完成了一部HO蒸機,順便加裝ESU晶片

放入一個駕駛頗有畫龍點睛的效果

膠式汽門結構,駕駛室車頂的蜂巢結構(內部裸空)

後部真空管與緩衝器

前部銘版.真空管.緩衝器(緩衝器其實是黑的但個人非常喜歡紅色圖裝所以請不要太考究)

      此車係委託EtherTARIN  設計,車體與車頂為一體成形,銅片厚度為0.4mm ,車頂圓弧全手工刻劃成形,另自行追加軔管與解聯器. 扶手欄杆,終點指示牌,底盤結構,及各細部都有立體表現.  折角.圓角部份焊接打磨完成.  因應HO規噴漆需用大口徑日本製噴筆更讓色彩均勻.一致

以下為部份寫真~~~

銅片原始面貌

車身為銅製全焊接(終點指示牌也是喔)

車頂通風器為鉛錫合金製品

成車照 

~~~~~~~~~~~35SBK32300行半行李車(開窗單側開門版)~~~~~~~~~~~

終點指示牌 底盤配件(鉛錫合金製品)

解連器 軔管 日光轉向架寫真(個人超喜歡轉向架上的卯釘)

~~~~~~~~~~~~~30SP32300型客車 (開窗版)~~~~~~~~~~~~~

 終點指示及底盤特寫

Digitrax DZ125晶片搭載 夜照

實車請至阿立圓山站測試

HO 台鐵蒸機銘版與各配件

2件式排障器(銅鑄)

許久未PO文 最近瑣事超多但還是挪出一些時間進行HO規車王國 計劃

之前試做一部調車機 覺的細節太少於是把他全拆了重新製做

外加了一片 ESU 晶片 走行 燈光 音效 完全仿照實車

請仔細聽柴油引擎發動與熄火的聲音(這是我超愛的) 因當天雨下很大所以很多聲音都被蓋過去.....

近期規化劃ho台式場景 ----素材準備中
台式轉換器

當然最經典的獨木式信號機是不可或缺的

燈式信號機

平交道信號機 真的會散閃喔 與噹噹聲

以上都是銅製品套件 燈源部份以毛燈泡替代 請待續

最近因"某位車友"的緣故 改變了我的收車方向 但還是以台鐵蒸氣機車為主
HO規銅製蒸氣機車 花了不少銀兩 已購得6部 但都以套件居多 成形還要在一陣子
最進會補圖喔 請愛好台鐵蒸機的車友密切注意喔

約15年前由安達製作所出的HO規調車機套件 最主要的是"天賞堂"的動力另外購買

 

零件不多 很多都需由自行"DIY"成行

 
照慣例當然是改成台版 駕駛室需左右對換增加右側箱子與欄杆位置

 

圖裝完成後
 



更多照片請參考阿綱兄新的blog  網址如下
http://bbswe.com/b2/viewtopic.php?t=76&mforum=voguedj

已完售 感謝各位車友

終於預訂到了銅製重連軔管 因數量不多預計給經典車種DR2800使用 大約可做3套
 
組裝後的樣子

 

若有興趣的車友可直接至我的露天拍賣下標
謝謝

上星期6帶著全家去宜蘭燈會 還不錯喔 粉壯觀
規模超大(比中正紀念堂大5倍以上走到腳酸)

led燈海(一小角而以喔)

""科技牛"" 大會給牠取的名字 會旋轉喔約6層樓高(造價1300萬中華x信贊助)


萬馬奔騰約5層樓高

還有整整10分鐘的煙火秀(晚上9:30分"開炮",每天都有喔 這星期日結束真的值得去看喔
但重點來了
千萬不要假日去,因我那天回到家凌晨1:30分 "雪隧" 大家都知的嘛..... ~~~~~~~~~~~因那天忘了帶相機去所以用我的手機拍的,不是很清楚,請不要見怪喔~~~~~~~~

這次又突然想到幫DR2700加了些東西

錫合金前重連軔管(閉) . 錫合金氣軔管 最...最重要的不知車有有沒看出 風檔上的液壓桿是銅製的喔 頭尾端 上方做了點舊化