lanmasa 2002 blog

 . 延盪許久的DR2510終於可完整的見人了 請看圖 ...... 車頭部份 虎班排障器.tomix密連.雨刷.銅管製ㄇ字形風檔  
車頂部份與車側........ 鋼製散熱網.路牌受墊.車門扶手欄杆.錫合金車頂散熱孔  
轉向架銅鑄造轉向架飾片.車底盤  
左側為動力車(TOMYTEC底盤動力) 右側為無動力車  
此車有許多地方為金屬製

訂價 動力車NT$7200-
         無動力NT$6400-

世界工藝 C57銅車改台鐵CT270 放了許久的世界C57本來預計今年5月份要完成的計劃因工作關係拖延至現在 2003年出版的C57套件




前後警示燈

這次是完全仿照黑頭仔的車身管路與實車對照

最近在日本網拍標到一台乘工社 出品的王子製紙的蒸機 從盒子外觀看起來有點年紀 打開看了說明書赫然發現是1980年出產
可惜乘工社已經關門了 還是跟大家分享一下 "老蒸機"

最近抽空把前一鎮子買的N規 日本京都市電製做完成花費實間約3個晚上的工作天




跟HOE規的東洋白土2號機完成



謝謝

各位車友好
先感謝各位車友在過去一年裡所給予的支持,
畢竟車友的支持與愛護是masa的最大動力
在這新的一年裡,masa銅車工房會儘全力做出類台鐵銅車的車型
在這先祝各位車友
新年快樂
萬事如意

這幾天因為比較忙一點 做好的車都無法好好照相 先PO幾張圖 等待有空時在來多照幾張像
未上漆前

這是從日本購回的套件,與台鐵同型(含動力,可牽引)

有購買2部,預計下一部做 統一 的調車機(藍.白圖裝)

最近試著看看能怎樣改讓N規的這台E100更接進實車 先是拿掉原來做為動力ED75的底部機械，再來慢慢的磨掉一部分的鉛?塊 然後大至上用塑膠膠板做出E100底部機械的樣子 完成後的樣子 正面加了不少東西 ED75轉向架側面擋住輪子的那一槓也切掉了 車頂上加了兩個我不是很清楚做啥用的圓型物(只知道實車照片上有) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　來張特別點的:遺～～阿不不　藝術照　再見了！　Ｅ１００　　

對...沒錯 那部怪物是御龍坊的樹脂車殼配上鐵牌的35頓平車.....我也不想這樣做的說....
這個只有殼的E234是跟後面那部E300一起從網拍買回來的(兩殼一底盤)。本來想說反正到時想買底盤也不遲 不過後來添了鐵牌的E200就忘的一乾二淨了。
某天跑E300時才發現底部機械跟梯子不是rsd-4/5原有的而是含在御龍坊的套件內的 可惜現是現在跟本找不到這套然後我又實在不希望這台E234只能當個空殼....
所以就把它變成現在這個蠢樣...好歹能被拖著跑咩 唉.....誰有我需要的零件阿~~~~~

追加了許多東西 水箱蓋.窗.排障器.軔管.銘版位置.......看圖